| Альтернативная технология разгрузки |
Limitations |
|---|---|
| Системы плавучести на воде |
Excessive vertical stiffness |
| Системы воздушной плавучести (например, гелиевые) |
Adds minimum of 16% of payload mass |
| Верхние пневматические или шарикоподшипниковые тележки |
Imposes artificial lateral drag forces |
| Подвесные тросовые системы (например, трос последовательно с линейной пружиной) |
Only practical for vertical displacements on the order of inches , not adequate for deployment testing |
| Тросы со шкивами и разгрузочными грузами |
Tuning can be challenging |
| Банджи-шнуры |
Static sag of 82 ft required for 0.1 Hz system |
| Таблицы воздушных подшипников |
Significantly restricts angular motions |
| Грузоподъемность |
5 – 200 lbs |
| Типичная частота вертикальной подвески |
0.1 – 0.2 Hz |
| Общий диапазон движения (X Y Z) |
78" x 51" x 69" |
| Движущаяся масса |
1 lbs |
| Жесткость пневматической рессоры |
Payload-dependent |
| Ошибка вертикальной силы |
0.1 – 0.3% of payload weight typical |
| Ошибка горизонтальной силы |
0.1 – 0.5% of payload weight typical |
| Расход воздуха при максимальной полезной нагрузке |
1.5 SCFM |
| Давление подачи воздуха |
20 – 120 psig |
| Электроэнергия |
10A @ 120 VAC |
| Электроника и программное обеспечение |
Control software and electronics for active horizontal tracking |
WAGM-S
WAGM-S — Гравитационные разгрузочные устройства для моделирования невесомости с 20 – 120 давлением подачи воздуха, манометрическим давлением 10A @ 120 VAC и полезной нагрузкой 5 – 200 в фунтах. Погрешность горизонтальной силы составляет 0.1 – 0.5% от массы полезной нагрузки, а ошибка вертикальной силы составляет 0.1 – 0.3% от массы полезной нагрузки.
Артикул:
WAGM-S
Категория: Системы гравитационной разгрузки
Характеристики
Похожие товары
AGM
AGM-A
WAGM-L
WAGM-L — Гравитационные разгрузочные устройства для моделирования невесомости с 20 – 120 давлением подачи воздуха, 20A @ 208 VAC 3Ø и 5A @ 120 электрическая мощность VAC и полезная нагрузка 10 – 275 в фунтах. Погрешность горизонтальной силы составляет 0.1 – 0.5% от массы полезной нагрузки (типичная), а ошибка вертикальной силы составляет 0.1 – 0.5% типичной массы полезной нагрузки.
