Двигатели и серводвигатели
Отображение 37–48 из 122
D-1125-P-10
D-1125-P-10 — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 6.6, амперами 2.12 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 27.6 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.20 в унциях, чувствительность к крутящему моменту 3.12 в унциях/амперах и вес в унциях (номинальный) 1.8.
D-1375-F-2ANS
D-1375-F-2ANS — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 43, амперами 8.62 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 30.0 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.88 в унциях, 5 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 2.4 в унциях (номинальном).
D-1500-C-3
D-1500-C-3 — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 15, амперами 2.73 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 25.9 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.50 в унциях, 7 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 2.4 в унциях (номинальном).
D-1500-Y-1
D-1500-Y-1 — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 18.2, амперами 1.3 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 28.0 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.95 в унциях, 10 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 6.4 в унциях (номинальном).
D-1500-Z-1
D-1500-Z-1 — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 18, амперами 1.30 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 28 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.95 в унциях, 10 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 6.4 в унциях (номинальном).
D-1938-R-1AN
D-1938-R-1AN — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 12.9, амперами 0.807 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 26.0 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 0.65 в унциях, чувствительность к крутящему моменту 15.9 в унциях/амперах и вес в унциях (номинальный) 2.80.
D-2000-D-1NS
D-2000-D-1NS — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 108, амперами 6.00 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 29.9 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 6.0 в унциях, чувствительность к крутящему моменту 18.0 в унциях/амперах и вес в унциях (номинальный) 6.7.
D-2780-B-1AEN
D-2780-B-1AEN — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 14, амперами 0.46 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 26 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 1.2 в унциях, 6 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 4 в унциях (номинальном).
D-2813-G-1HT
D-2813-G-1HT — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 95, амперами 2.2 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 17.6 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 2.5 в унциях, 5 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 21 в унциях (номинальном).
D-2910-B-1ENS
D-2910-B-1ENS — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 165, амперами 10 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 26 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 3 в унциях, 7 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 9.5 в унциях (номинальном).
D-2910-G-1ENS
D-2910-G-1ENS — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 59, амперами 1.45 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 26.1 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 1.2 в унциях, 5 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 9.5 в унциях (номинальном).
D-3000-F-1T
D-3000-F-1T — Бескаркасный моментный двигатель с прямым приводом и максимальным крутящим моментом 93, амперами 1.5 при пиковом крутящем моменте и остановленным напряжением 39 при пиковом крутящем моменте. Он имеет момент трения 2.5 в унциях, 5 макс. средн. до пикового (%) пульсационного крутящего момента и веса 9.7 в унциях (номинальном).