Двухкомпонентные подруливающие двигатели

25 lbf Hydrazine (N2H4) — Двухкомпонентный двигатель с клапанным двигателем с резервным крутящим моментом защелки / подруливающего устройства, тягой 25 фунт @ 250 фунт на квадратный дюйм и топливом NTO / N2H4. В нем указано соотношение смеси 0.85, соотношение площади сопла 300:1 и удельный импульс ~ 311 с (номинальный).

25 lbf MMH (Monomethylhydrazine) — Двухкомпонентный двигатель с клапанным двигателем с резервным крутящим моментом защелки / подруливающего устройства, тягой 25 фунт @ 230 фунт на квадратный дюйм и топливом NTO / MMH. В нем указано соотношение смеси 1.62, соотношение площади сопла 300:1 и удельный импульс ~ 306 с (номинальный).

DST-12 — Диапазон давления подачи составляет 60 – 400 фунтов на квадратный дюйм (4.1 – 27.6 бар). Мощность клапана составляет максимальную мощность 6 (защелка), максимальную мощность 7 (основная) или максимальную мощность 9 (вторичную). Длина 9.6 дюймов (244 мм), масса 1.4 фунтов (0.64 кг), материал камеры — сплав платины и родия.

DST-13/E — Диапазон давления подачи составляет 80 – 400 фунтов на квадратный дюйм (5.5 – 27.6 бар). Максимальная мощность клапана составляет 41 Вт (катушки 2 соединены последовательно). Длина — 10.4 дюймы (264 мм), масса — 1.5 фунты (0.68 кг), материал камеры — сплав платины и родия.